SD-1型 高速公路隧道及控制实训系统

一、系统概述
本实训系统以高速公路隧道模型为框架，将高速公路隧道各个子系统（含通风、照明、消防、交通控制、监控子系统）完全放置于公路模型内进行设计，尽可能地体现高速公路隧道实际设计内容和形式。该产品是高速公路实训系列产品中的最重要、最复杂的产品之一，主要适用于“智能交通工程”、“公路运输与管理”、“高等级公路维护与管理”、“交通安全与智能控制”等相关专业的实训教学。
二、产品特点
1.系统以模型设计为框架，按实际高速公路隧道的设计内容和形式进行设计，能真正满足交通类院
校对高速公路隧道的教学需求。
2.将高速公路中的隧道通风子系统、隧道照明子系统、隧道消防子系统、隧道交通控制子系统、隧
道监控子系统进行分开设计,实训层次更加清晰、方便。
3.对于一氧化碳（CO）及能见度检测器信号输出采用了情景模拟的形式设计，实训过程更加方便、形象。
4.隧道可变情报板和车道指示器的采用单片机编程和大型LED显示，学生在实训过程中还可以进行系
统的二次设计与编程。
5.除了完成隧道中各个子系统的设计与操作实训外，学生还可以在隧道中控室中进行控制器的编
程及上位机监控界面的组态设计。
三、技术参数
1.工作电源：AC380V±10%  50Hz
2.工作环境：环境温度范围为-20℃～+45℃  相对湿度＜85%  海拔＜4000m
3.外形尺寸： L（沿隧道方面）×W（隧道宽度）×H（隧道高度）=4m×1.8m×2.3m
四、基本配置
1.隧道模型
隧道模型由隧道接近段和入口段模型、隧道基本段模型、隧道扩展段模型、隧道出口段模型四部分组成。隧道每一段模型框架均采用铝合金型材进行设计，其中除隧道接近段外，每一段模型由两面隧道墙体（每一面墙体的上部为设备安装网孔板，下部为实体）模型、人行道模型、顶棚（含顶部横梁）及地板组成。隧道接近段和入口段、隧道基本段、隧道扩展段、隧道出口段之间用连接块顺序相连。整个隧道模型的最高高度为2.3米，长度约为4米（含隧道接入段）
2.隧道通风子系统
隧道通风子系统主要有轴流风机、一氧化碳（CO）及能见度(VI) 模拟检测器、风速（WS）检测器、风机控制柜等设备。
3.隧道照明子系统
隧道照明子系统主要设备有光亮度检测器、模拟光源、应急照明灯、三防灯、顶棚灯、照明配电柜、照明控制器等。
4.隧道消防子系统
隧道消防子系统主要设备有手动报警按钮、火焰探测器、消防箱（含消防栓、水带、水枪、手提式CO2灭火器、手提式干粉灭火器等设备）、警号、消防控制器等。
5.隧道交通控制子系统
隧道交通控制子系统主要设备有车辆检测器、车道指示器、可变情报板、各种标志（如可变限速标志、限高标志、隧道标志等）、交通控制器等。
6.隧道监控子系统
隧道监控子系统由视频监控子系统和通风、消防、照明等系统和监控软件组成。其中隧道视频监控子系统主要有球形摄像机、彩色枪机、监视器、硬盘录像机、矩阵等设备组成。
7.隧道中控室
隧道监控中心主要设备有监控系统的监视器、矩阵、硬盘录像机、隧道各个子系统的控制器（西门子S7-200PLC及模拟量输入输出模块）、声光报警器、隧道检测器的仪表显示、隧道及隧道设备供电电源、变频器等设备等。
五、实训项目
1.隧道通风系统本地控制
2.隧道通风系统远程控制
3.通风系统设计与控制
4.隧道照明系统设计与控制
5.隧道火灾报警系统操作
6.消防设备的认识与使用
7.车辆检测器的应用
8.隧道交通灯的设计与操作
9.可变情报板的设计与操作
10.高速公路隧道交通诱导与控制策略编程
11.隧道标志的认知
12.球形摄像机的接线与调试
13.彩色枪机的接线与调试
14.矩阵的使用与控制
15.硬盘录像机的使用与控制